Kompensasyon para sa biglaang pagpreno sa bus o subway: ang kailangan mong malaman

Araw-araw, milyun-milyong tao ang gumagamit ng mga bus, tram, at subway upang makalibot sa lungsod. Ang mga ito ay karaniwang ligtas na paraan ng transportasyon, ngunit ang biglaang pagpreno ay maaaring magdulot ng pagkahulog ng isa o higit pang mga pasahero, na magreresulta sa malubhang pinsala.

Maraming tao ang naniniwala na ang simpleng pagpreno ay bahagi ng mga normal na panganib sa pampublikong transportasyon at, samakatuwid, walang makukuhang kabayaran. Sa katotohanan, hindi ito palaging nangyayari.

Sa ilalim ng ilang partikular na pagkakataon, sinumang nasugatan sa pampublikong transportasyon ay maaaring may karapatan sa kabayaran para sa kanilang mga pinsala.

Kailan maaaring maging sanhi ng pananagutan ang pagpepreno?

Hindi maiiwasang magpreno ang mga bus at subway habang tumatakbo. Gayunpaman, may mga sitwasyon kung saan ang maniobra ay partikular na biglaan, abnormal, o hindi mahuhulaan, na nagiging sanhi ng pagkatumba ng mga pasahero.

Isipin natin, halimbawa, ang isang taong nawalan ng balanse at marahas na bumagsak sa lupa, nagtamo ng bali, pilay, o iba pang mga pinsala.

Sa mga kasong ito, maaaring may pananagutan ang carrier, ibig sabihin, ang kumpanyang namamahala sa serbisyo ng pampublikong transportasyon.

Ang pampublikong transportasyon ay may mga obligasyon sa kaligtasan para sa mga pasahero

Inaatasan ng batas ang transporter na gawin ang lahat ng kinakailangang hakbang upang matiyak ang kaligtasan ng mga taong dinadala.

Nangangahulugan ito na dapat isagawa ng kompanya ng transportasyon ang serbisyo nang may lubos na pagsisikap, iniiwasan ang mga maniobra na maaaring magdulot ng panganib sa kaligtasan ng mga pasahero.

Natural lamang na ang bawat sitwasyon ay dapat suriin sa bawat kaso. Hindi lahat ng pagkahulog ay awtomatikong may pananagutan para sa kumpanya, ngunit kapag ang pangyayari ay maiuugnay sa isang abnormal o partikular na marahas na maniobra, maaaring lumitaw ang mga batayan para sa isang paghahabol sa kabayaran.

Ano ang gagawin pagkatapos mahulog sa bus o subway?

Ang mga sandaling kasunod ng aksidente ay kadalasang mahalaga.

Kung pinahihintulutan ng mga kondisyon sa kalusugan, mahalagang mangalap ng maraming kapaki-pakinabang na elemento hangga't maaari upang idokumento ang nangyari.

Halimbawa, maaaring maging kapaki-pakinabang ito:

  • humiling ng interbensyon ng mga tauhang nasa sasakyan;
  • iulat agad ang insidente;
  • tandaan ang linya, numero ng sasakyan, petsa at oras;
  • tukuyin ang sinumang mga saksi;
  • panatilihin ang dokumento sa paglalakbay;
  • pumunta sa isang pasilidad ng pangangalagang pangkalusugan para sa mga kinakailangang pagsusuri.

Ang dokumentasyong medikal ay isa sa pinakamahalagang elemento sa pagpapatunay ng pinsalang natamo.

Anong mga pinsala ang maaaring mabayaran?

Sinumang magtamo ng pinsala dahil sa biglaang pagpreno ay maaaring mabigyan ng kabayaran para sa iba't ibang uri ng pinsala.

Kabilang dito ang:

  • pinsalang biyolohikal dahil sa mga pinsalang natamo;
  • mga gastos sa medikal at rehabilitasyon;
  • pinsala sa moralidad;
  • posibleng pagkawala ng kita;
  • mga pinsalang pinansyal na may kaugnayan sa aksidente.

Ang halaga ay depende sa tindi ng mga kahihinatnan at sa mga partikular na pangyayari ng kaso.

Ang ebidensya ay mahalaga

Tulad ng anumang paghahabol sa kabayaran, ang patunay ng insidente ay gumaganap ng isang mahalagang papel.

Sa katunayan, maaaring tutulan ng mga kompanya ng transportasyon ang dinamika ng pangyayari o magtalo na ang pagbagsak ay dahil sa mga salik maliban sa pagpreno.

Para sa kadahilanang ito, ang mga sumusunod ay partikular na kapaki-pakinabang:

  • mga patotoo mula sa mga naroroon;
  • mga ulat medikal;
  • anumang mga recording mula sa mga on-board camera;
  • mga ulat na ginawa ng mga tauhan ng sasakyan;
  • dokumentasyong potograpiya.

Ang wastong muling pagbubuo ng mga katotohanan ay nagbibigay-daan sa atin upang masuri ang mga responsibilidad at ang posibilidad na makakuha ng kabayaran.

Pagkahulog sa mga bus o subway sa Roma: isang karaniwang pangyayari

Sa Roma, kung saan libu-libong tao ang gumagamit ng mga bus at subway araw-araw, ang mga aksidenteng dulot ng biglaang pagpreno ay hindi naman bihira.

Kadalasan, ito ay mga insidenteng minamaliit ng mga pasahero, na walang alam na maaari nilang beripikahin kung umiiral ang mga kondisyon para sa isang paghahabol sa kabayaran.

Ang napapanahong pagtatasa ng kaso ay nagbibigay-daan sa amin upang mapanatili ang mahahalagang ebidensya at maunawaan kung mayroong anumang mga responsibilidad na kailangang tiyakin.

Paano ka matutulungan ng Cruciani Law Firm

Sa loob ng mahigit 30 taon, ang Cruciani Law Firm ay tumutulong sa mga biktima ng aksidente at pinsala sa sektor ng pampublikong transportasyon, at humahawak ng mga paghahabol sa kabayaran laban sa mga kompanya ng transportasyon at mga kompanya ng seguro.

Dahil sa aming pakikipagtulungan sa mga medical examiner at mga propesyonal na dalubhasa sa kabayaran para sa mga danyos, masusing sinusuri ng kompanya ang bawat kaso upang pinakamahusay na maprotektahan ang mga karapatan ng mga kliyente nito.

Kung ikaw ay nadapa matapos biglang huminto sa bus, tram, o subway sa Roma o sa rehiyon ng Lazio, makipag-ugnayan sa Cruciani Law Firm para sa isang pagtatasa ng iyong kaso.

Mga Tag:

Ibahagi:

Mga Tugon ng 2

  1. Magandang umaga,
    Noong 09/17/2024, nagtamo ako ng pinsala dahil sa biglaang pagpreno ng drayber sa RM bus line 46.
    Kalaunan ay iniulat ko ang insidente sa kompanya ng Atac at sa kompanya ng seguro dahil noong pagkahulog ko, nabali ang isang vertebra ko, ang L4.
    Pumunta ako sa emergency room at sa medical examiner ng kumpanya, ngunit hindi ako nakakuha ng kabayaran dahil sa kakulangan ng mga saksi. Nagtatanong ako kung posible bang makakuha ng wastong kabayaran para sa pinsala, dahil kinailangan kong huminto sa pagtatrabaho bilang isang consultant, na nagbigay-daan sa akin upang madagdagan ang aking pensiyon. Bukod pa rito, nagdulot ito sa akin ng kapansanan na pumipigil sa akin na gawin ang mga pang-araw-araw na gawain tulad ng pagyuko at pagsasagawa ng mga gawaing nangangailangan ng pagbubuhat ng mga bigat, pag-upo, o pagtayo nang matagal.
    Gusto ko ring malaman kung mayroong itinakdang panahon para sa mga limitasyon sa bagay na ito. Gusto nila akong alukin ng 2,000 euros sa telepono, na tinanggihan ko naman sa pagtatangkang makahanap ng saksi, gaya ng kanilang hiniling.
    Salamat, hinihintay ko ang iyong tugon.

    1. Magandang umaga po, Ginang, pakibigay po ang inyong numero ng telepono upang makontak namin kayo muli, o maaari niyo po kaming tawagan nang direkta sa 06-39754234.

Mag-iwan ng Tugon

Ang iyong email address ay hindi ipa-publish. Ang mga kinakailangang mga field ay markado ng *